Hunnu Air odebrały pierwszego embraera E195-E2

Wejście do służby nowego samolotu zaplanowano w maju br. Natomiast druga maszyna ma dotrzeć do linii pod koniec października tego roku i wejść do służby w następnym miesiącu.

- E195-E2 to kluczowa inwestycja w przyszłość Hunuu Air, umożliwiająca nam zrównoważenie wzrostu z naszym zaangażowaniem w bardziej ekologiczną i cichą przyszłość. Począwszy od kwietnia tego roku, samoloty te zapoczątkują nową erę dla naszej linii zapewniając naszym klientom cichsze operacje, doskonałą wydajność paliwową i niezrównany komfort pasażerów - powiedział Munkhjargal Purevjal, prezes i dyrektor generalny Hunnu Air LLC.

Wraz z dodaniem nowego samolotu E195-E2, Hunnu Air planuje zwiększyć częstotliwość lotów do kluczowych miejsc turystycznych w strefie wolnego handlu prowincji Hainan, w tym Haikou i Sanya w Chinach, a także Phu Quoc w Wietnamie. Linie rozszerzą również swoje usługi do kolejnych miast w Japonii, Chinach i Korei Południowej, które obecnie obsługują zarówno lotami regularnymi, jak i czarterowymi. Ponadto Hunnu Air planuje wprowadzić regularne loty do Taszkentu w Uzbekistanie jeszcze w tym roku.

Samoloty E195-E2 Hunnu Air są prawdopodobnie skonfigurowane dla 132 pasażerów w układzie dwóch klasy podróży. Przewoźnik wybrał także na pokład popularne fotele firmy Recaro Aircraft Seating, które są teraz dostępne jako tzw. wyposażenie SFE (Supplier Furnished Equipment).

- Cieszymy się, że możemy dostarczyć pierwszy w Mongolii nowy samolot Embraer E195-E2 naszym cenionym partnerom z Hunnu Air. To ważny krok w rozwoju Hunnu Air i kamień milowy dla przyszłości lotnictwa w Mongolii. Ta dostawa wzmacnia również nasze silne partnerstwo z Embraer. E195-E2 to nowoczesny, paliwooszczędny samolot, który został optymalnie zaprojektowany, aby obniżyć koszty operacyjne i poprawić wydajność na istniejących rynkach, jednocześnie ułatwiając eksplorację i rozwój nowych rynków. Ponieważ popyt na te odrzutowce rośnie w regionie Azji i Pacyfiku, cieszymy się, że możemy nadal dostarczać naszym partnerom lotniczym innowacyjne rozwiązania flotowe - powiedział John Evans, dyrektor generalny i założyciel Azorra Aviation.

Informacyjnie o linii i jej flocie

Hunnu Air to mongolskie linie lotnicze, które rozpoczęły regularne loty w 2011 r. Firma zmieniła nazwę z Mongolian Airlines Group w kwietniu 2013 r., aby uniknąć pomyłek z podobnie nazwanym flagowym mongolskim przewoźnikiem MIAT Mongolian Airlines. Slogan firmy to Wings of Mongolia (Skrzydła Mongolii), a sama nazwa Hunnu odnosi się do mongolskiej pisowni Xiongnu czyli konfederacji plemiennych ludów koczowniczych, które według starożytnych chińskich źródeł zamieszkiwały wschodni step euroazjatycki od III wieku p.n.e. do końca I wieku naszej ery.

Obecnie we flocie przewoźnika znajdują się cztery samoloty: jeden ATR 42-500, dwa embraery E190 oraz jeden E195-e2.. Przewoźnik oczekuje na dostawę kolejnego embraera E195-E2. Według mongolskiej prasy linia także rozważa pozyskanie dwóch nowych samolotów z rodziny A320neo oraz kolejnego ATR-a w wersji 42-600.

E195-E2 - największy w rodzinie E-Jetów E2

Nowy Embraer, największy w rodzinie zmodernizowanych odrzutowców regionalnych E2, to równocześnie największy samolot kiedykolwiek produkowany w Brazylii. Samolot może przewozić do 146 pasażerów w konfiguracji jednoklasowej oraz 130 w konfiguracji dwóch klas. Maszyna została powiększona o maksymalnie 18 miejsc w stosunku do obecnego wariantu E195, posiada też zasięg większy o 450 mil morskich (833 km), który wynosi 2 600 mil morskich (4 800 km). Samoloty E2 są o ponad 20 proc. tańsze w użytkowaniu niż obecna generacja odrzutowców embraera. Dzięki powiększeniu modelu E195-E2 Embraer konkuruje przede wszystkim z airbusem A220-100, a nie z tylko rodziną dawnych bombardierów CRJ1000.

Według strony producenta (stan na koniec marca br.) do tej pory zamówiono 334 embraery E-jet E2: 52 E190-E2 oraz 282 E195-E2. Do końca marca roku Embraer dostarczył 135 samolotów z rodziny E2: 25 E190-E2 oraz 110 E195-E2.